Wyprawy zamorskie Zheng He
Chiny pod rządami wczesnej dynastii Ming były najbardziej zaawansowanym i najlepiej rozwiniętym krajem na świecie. Aby utrwaliś wpływy i nawiązać przyjazne stosunki z innymi krajami, cesarz Chengzu wysłał swojego generała-eunucha Zheng He z misją dyplomatyczną.
Zheng He odbył łącznie siedem podróży po Zachodnim Oceanie (tak nazywali Chińczycy Ocean Indyjski). Każda z nich zaczynała się w Liujiagang - porcie w obecnej prowincji Jiangsu.
Wyprawa |
Osiągnięte miejsca (niektóre) |
Pierwsza podróż
zima 1405 - październik 1407 |
Kalkuta, Sri Lanka, Cejlon.
ilość osób biorąca udział w wyprawie: ponad 27 tysięcy. |
Druga podróż
zima 1407 - lato 1409 |
Jawa Ceylon |
Trzecia podróż
styczeń 1410 - lipiec 1411 |
Champa, Java, Malaka, Sumatra, Cejlon
ilość osób biorąca udział w wyprawie: ponad 27 tysięcy. |
Czwarta podróż
zima 1413 - sierpień 1415 |
Champa, Java, Malaka, Sumatra, Ceylon, Cochin, Calicut, Kayal, Mogadisz
ilość osób biorąca udział w wyprawie: ponad 28 650. |
Piąta podróż
zima 1416 - sierpień 1419 |
Java, Malacca, Sumatra, Ceylon,
ilość osób biorąca udział w wyprawie: nieznana. |
Szósta podróż
wiosna 1421 - wrzesień 1422 |
Afryka Wschodnia, Półwysep Arabski
ilość osób biorąca udział w wyprawie: nieznana. |
Siódma podróż
styczeń 1430 - sierpień 1433 |
Champa, Jawa, Cejlon
ilość osób biorąca udział w wyprawie: ponad 27 550. |
|
Zheng He (鄭和)
(1371-1435) dowódca ekspedycji morskich .
Odbył łącznie siedem podróży, docierając m. in. do wschodnich wybrzeży Afryki. |
 |
|
Każda z wypraw Zheng He była gigantycznym przedsięwzięciem logistycznym. Flota liczyła okoo 200 okrętów, wioząc żołnierzy, techników, tłumaczy, olbrzymie ilości złota i kosztowności, jedwab i porcelanę przeznaczoną zarówno na handel jak i podarki.
Statki, jakie użyto w wyprawach były jak na owe czasy gigantyczne. Statki-skarbce miały długość 126 metrów i szerokość 52 metry. Mogły zabrać 1500 ton ładunku. Statki naprawczo-zaopatrzeniowe były nieco mniejsze - miały długość 103 metry. Statki transportujące wojsko miały około 67 metrów długości.
Dla porówania, statki Krzysztofa Kolumba miały 17 metrów długości i wyporność 70-100 ton.
